La GT3 RS évolue

La Porsche 911 GT3 RS évolue! Elle profite du restylage de la gamme, passant ainsi à la génération 991 mkII.

La GT3 RS se place au sommet de la gamme, étant considérée comme la 911 la plus adaptée au circuit. Pour cela elle disposait déjà de beaux arguments, avec entre autre son flat 6 atmosphérique, ses multiples appuis aérodynamiques,...

Quelles évolutions?

Cette nouvelle génération a le droit a de petites évolutions, on parlera plutôt de de perfectionnement à mon sens. En effet, le Flat 6 Boxer reste atmosphérique et garde sa cylindrée de 4.0L, il gagnerait tout de même 20 chevaux, portant ainsi sa puissance à 520 chevaux.

Cette nouvelle évolution devrait aussi disposer de roues arrières directrices de série cette fois, tout comme les freins carbone céramique qui étaient jusqu'à présent proposés en option.

Enfin, l'auto va garder son aspect dépouillé, et proposer un pack Clubsport, comprenant des arceaux, des harnais, ainsi qu'un extincteur. Son poids reste donc contenu à 1.430kg à vide (DIN).

Elle devrait aussi garder sa seule boîte PDK, effectivement, au regret des puristes, la sportive ne devrait pas être proposée en boîte manuelle. Ce qui lui permettrait tout de même de garder un 0 à 100km/h en seulement 3,2sec. La vitesse maximale est elle de 312km/h.

Côté prix la supersportive sera disponible dès 198 335,00 €.

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