G 63 AMG: Le retour du classe G, plus sportif que jamais!

Georges
17 févr. 2018
2 min de lecture

Le retour d’un classique: le classe G s’est refait une beauté et s’offre maintenant une version AMG.

Si depuis près de 40 ans le style n’a que très peu évolué, on retrouve cependant aujourd’hui des changements subtils.

On retrouve principalement de nouveaux feux ainsi qu’une nouvelle grille à l’avant. Mercedes indique aussi que la bête a été élargie de 12cm, bref c’est maintenant une vraie citadine!

Côté moteur?

Du costaud, un V8 biturbo de 585 chevaux et 850nm de couple (entre 2500 et 3500 tours/min), pas très impressionnant si on le compare à l’ancienne génération me direz-vous, mais grâce à une nouvelle plateforme cette nouvelle version à de solides arguments.

En effet, elle perd 1,1 sec sur l’exercice du 0 à 100km/h, c’est donc un classe G, qui effectue l’exercice en 4,5 secondes!

Côté équipements?

On ne vas pas se mentir, l’engin est peu discret, et peu économique, qu’a-t-il pour lui? Et bien on a le droit à un nouvel intérieur, plus moderne, on y retrouve notamment les grands écrans sur le tableau de bord à l’instar d’une classe S.

On retrouve aussi bien évidemment les 4 roues motrices, avec une répartition 40% à l’avant et 60% à l’arrière.

Pour le rendre plus économe, ce Classe G dispose d’une fonction qui peut désactiver la moitié de ses cylindres, le V8 a aussi connu une baisse de cylindrée, passant de 5,5L à (seulement) 4L.

Ce nouveau G 63 AMG a été retravaillé pour optimiser les performances avec un nouveau châssis ainsi que de nouvelles suspensions.

Malgré ses 2,5 tonnes, l’engin peut atteindre les 240km/h si on opte pour le « AMG Driver Package ». On est plus vraiment à l’euro près de toute façon puisque le 4X4 devrait être affiché à environ 155.000€.