Un exemplaire exceptionnel de Ferrari Daytona aux enchères

Georges
29 août 2017
2 min de lecture

Comment peut-on laisser une Ferrari Daytona 38 ans dans un garage sans la sortir?

C'est vrai que l'histoire de cette voiture demande quelques explications, une sportive mythique laissée sous la poussière, mais qui donc a pu faire ça?

L'histoire commence en 1969 quand cette Daytona sort de l'usine avec #12653 comme numéro de chassis. Elle est livrée pour la première fois à la concession de Carla Allegretti à Bologne, ou elle ne restera pas longtemps car elle sera achetée par le fondateur du magazine AutoSprint. La voiture sera ensuite revendue un an après, commence alors une successions d'événements qui fera passer la belle italienne de Bologne jusqu'au Japon.

Vient ensuite l'année 1979 durant laquelle cette Daytona connaîtra un nouveau propriétaire, M. Tateo Ito c'est lui qui la stockera dans son garage jusqu'aujourd'hui.

Mais voilà, ce n'est pas n'importe lequel des 1284 exemplaires de berlinettes produits. Car cette 365 GTB/4 Daytona est spéciale, sa couleur rouge chiaro cache en fait une carrosserie en aluminium semblable aux exemplaires ayant participé aux 24H de Daytona. Et c'est l'unique exemplaire homologué pour route avec cette carrosserie!

Ça vous donne envie? Je n'ai pourtant pas encore parlé de son intérieur noir, de ses vitres électriques, de ses seulement 36.390km au compteur et surtout de son V12 4,4L.

Bref un exemplaire extraordinaire destiné a atteindre des sommets aux enchères, elle est estimée entre 1,4 et 1,7 millions d'euros, mais pour ce prix vous aurez même le droit à sa trousse à outils d'origine.

Ne reste plus qu'à préparer ses fonds, et à se rendre à Maranello pour la vente RM Sotheby's des 70 ans de Ferrari.

Précisons quand même que la note risque de grimper rapidement lors de la restauration qui sera nécessaire pour faire revivre cette Daytona, mais quand on aime on ne compte pas!