Le mauvais état du réseau routier français.

L'association 40 millions d'automobilistes alerte sur l'état des routes en France, elle appelle l'Etat à assumer sa part de responsabilité dans la sécurité routière.

Un recensement sur internet des routes les plus abimés à reçu 31.186 signalements dans 89 départements. Cette enquête met donc en lumière des accotements instables, des chaussées fissurés ou déformées, des glissières de sécurité manquantes ainsi que des signalisations manquantes ou effacés,...

L'association veut que l'Etat réagisse, elle promet même de se porter partie civile en cas d'accident mortel sur un des tronçons visés par des signalements.

Interrogé par l'Agence France Presse, le délegué général de 40 millions d'automobilistes, Pierre Chasseray indique que cette "dégradation lente et inévitable" du réseau routier est notamment expliquée par la baisse des crédits accordés pour l'entretient courant par l'Etat et les collectivités, un baisse d'environ 27% par an.

Le Parisien indique que 40% des panneaux de signalisation sur notre réseau de 1.073.468 km(en 2014) seraient non conformes.

Interrogé par le Parisien un conseiller du ministre des transports défend l'Etat en rappelant: "Cette année, nous consacrons 300 millions d'euros à la réfection des nationales, ce qui représente 400 chantiers. Nous avons triplé les crédits dédiés à l'entretien des infrastructures depuis 2012".

Pour rappel, la France possède le plus grand réseau routier d'Europe avec:

• 2.609 km d'autoroutes non concédés qui dépendent de l'Etat et 8.951 km sous concession.

• 9.645 km de routes nationales qui dépendent elles aussi de l'Etat.

• 378.973 km de départementales dépendant des conseils départementaux.

• 673.920 km de chemin ruraux ou où voies communales qui relèvent des communes.

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